1991
Lors de la Conférence socio-économique de la Péninsule acadienne, un projet de circuit cyclable pour l'ensemble de la Péninsule acadienne est présenté.
1995
Une piste cyclable en poussière de pierre est construite sur l'ancienne voie ferrée.
2005
L'idée originale d'une piste cyclable pour l'ensemble de la Péninsule a été lancée par Serge Dugas lors de la réunion annuelle de l'Association touristique de la Péninsule acadienne, secteur du Grand Caraquet.
2006
Serge Dugas et Roland Besnier parcourent la Péninsule acadienne pour informer la population et les responsables politiques des avantages de ce projet.
2007
Les dirigeants et les membres fondateurs de la Véloroute des bleuets du Lac St-Jean sont invités dans la Péninsule acadienne. Ils partagent avec les représentants municipaux, les intervenants de l'industrie touristique et la population le fonctionnement et les retombées positives de la Véloroute des bleuets. L'Association des Ami(e)s de la Véloroute de la Péninsule acadienne Inc. est créée. Le président du Forum des maires de la Péninsule acadienne annonce la participation financière des quatorze municipalités à une étude de faisabilité d'une route cyclable pour la Péninsule acadienne.
2008
Suite à l'appel d'offres de services, l'AVPA confie au Groupe Conseil Roche Atlantique le mandat de réaliser l'étude de faisabilité. L'étude propose un circuit de routes et de sentiers de 316 km touchant les quatorze municipalités et les multiples DSL de la Péninsule acadienne. Avec ce circuit complété, l'impact économique des dépenses des usagers est estimé à 5 millions de dollars annuellement avec la création de plus de 70 emplois.
2010
Création de la Corporation Véloroute de la Péninsule acadienne Inc. qui a le mandat de construire et de gérer le circuit cycliste. Grâce à la généreuse contribution du gouvernement du Nouveau-Brunswick, du Congrès mondial acadien 2009 et des Ami(e)s de la Véloroute, un fonds de 400 000 $ est créé afin d'établir un fonds permanent. Roland Besnier est embauché comme directeur général de la Corporation Véloroute.
2011
Entre 2011 et 2017, plus de 20 km de pistes cyclables sur le circuit de la Véloroute seront construits. Des sentiers en asphalte seront construits dans les villes de Caraquet, Shippagan, Tracadie ainsi que sur l'île de Lamèque.
2015
Préparation des plans et devis pour la reconstruction de la piste cyclable du réseau Sentier NB Trail dans la Péninsule acadienne qui correspond à l'ancienne voie ferrée. Le financement provient de l'Agence de promotion économique du Canada atlantique (APECA), de la Société de développement régional (SDR) et de la Corporation Véloroute de la Péninsule acadienne Inc.
2016
Fusion des sociétés Ami(e)s de la Véloroute PA Inc. et Véloroute PA Inc. sous le nom de Véloroute de la Péninsule acadienne Inc.
2018
Annonce de financement pour la reconstruction de la piste cyclable du réseau Sentier NB Trail. Le projet est évalué à près de 6 millions de dollars. Les gouvernements du Canada et du Nouveau-Brunswick ainsi que trois municipalités de la Péninsule acadienne s'associent à ce financement.
2019
Construction, asphaltage et aménagement de la piste cyclable hors route.